Algumas intervenções feitas pela prefeitura de Caxias no trânsito da cidade chamam atenção pelo efeito positivo que se produz do resultado. E são intervenções em situações históricas, que se arrastaram por décadas e décadas sem que se atacassem o problema. O entorno da Praça do Pantheon, notadamente de frente ao Colégio São José, é emblemático.
Deixar e buscar crianças e adolescentes no São José sempre exigiu um esforço extremo de paciência para motoristas e pedestres, sobretudo de manhãzinha, entre 07h e 07h30, e por volta do meio-dia. Das três faixas, antes disponíveis para a passagem de veículos, uma ficava constantemente ocupada por motocicletas, estacionadas junto ao meio-fio da Pantheon; outra era destinada para o embarque e desembarque dos alunos e, na do meio, comumente automóveis paravam em fila dupla. Passar por ali era um inferno.
A atual administração municipal interveio de modo inteligente e gastando praticamente nada. Reduziu a calçada da Pantheon – que ainda assim manteve-se suficientemente larga e segura para o caminhar de pedestres –; proibiu o estacionamento de motocicletas junto ao meio-fio da Praça, fato que resultou numa pista-livre para quem vem da Avenida Nereu Bittencourt e entra no sentido de quem vai para a Praça da Chapada – agora os motoristas podem dobrar direto, não precisam mais aguardar vez para fazer a conversão; e criou uma segunda faixa para embarque e desembarque de alunos, deixando livre a faixa do meio para a passagem de veículos que venham no sentido da Igreja Matriz.
Aquele trecho em frente ao São José tinha três faixas de veículos, agora são quatro e ainda proibiu-se a parada ou estacionamento junto ao meio-fio da Pantheon. Achou-se uma solução que une inteligência e simplicidade em engenharia de trânsito, sem demandar grandes recursos.
OUTROS PONTOS
Há outras intervenções, igualmente inteligentes, que foram feitas em pontos diferentes da cidade. Como aquela no pé da ladeira, que dá acesso ao Morro do Alecrim, chegando ali pelo lado do colégio Cônego Aderson Guimarães.
SEGURA E TRANQUILA
Quem desce (ou sobe) o morro por aquela via de acesso, considerada uma das principais, e vai no sentido da Rua Professora Ana Correa rumo ao largo de São Sebastião (ou vice-versa), agora dispõe de sinalização que, além de agilizar o trânsito naquele trecho, que engloba o cruzamento com a Aarão Reis, deixou a passagem infinitamente mais segura e tranquila.
FISCALIZAÇÃO
Um ponto, porém, a prefeitura mantém negligenciado: o da fiscalização do trânsito. O que tem de menores dirigindo carro e pilotando motocicletas pelas ruas e avenidas de Caxias não está no gibi, inclusive com a anuência de pais irresponsáveis.
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Comentários
jose gomes matos
29/01/2019 16:38
Em relação relação a Praça da Chapada, tenha calma , meu caro leitor o Senhor "Betinho" não é engenheiro trafego, mas vem fazendo o que pode, afinal essa pasta dele tem pouco recurso e você sabe muito bem como funciona aqui no município. Tem os Três Corações que não se anda muito, se espreme e outros...
Leônica
29/01/2019 09:25
Ainda vale destacar a praça da Chapada, com tantos semáforos e faixas para pedestres, é difícil a travessia dos pedestres naquela área. Só uma dúvida temos engenheiro de tráfego na prefeitura de Caxias?